Авиаперелёты (интересные факты)

Каждый день по всему миру пассажирские самолёты совершают огромное количество авиарейсов: одни пассажиры отправляются в гости к родственникам либо друзьям, другие направляются в туристическое путешествие, а третьи по работе или бизнесу летят в дальнюю командировку. Да и мало ли, какие ещё могут быть причины! Без сомнений, самолёт является наилучшим вариантом быстро добраться до нужного пункта назначения на планете! Однако на практике оказывается, что многие туристы не так уж и много знают об авиаперелётах, и связанных с ними интересных фактах!

Полезная информация об авиаперелётах

• Почему во время взлёта и посадки выключают свет?

Как правило, авиапассажиры не понимают, почему во время взлёта и посадки в салоне самолёта выключают свет. Наиболее актуален данный вопрос в вечернее и ночное время, когда вокруг сплошная темнота. Ответ достаточно прост: эти действия выполняются в целях безопасности авиапассажиров, поскольку такой подход позволяет их глазам привыкнуть к темноте, и в случае возникновения какой-либо нестандартной ситуации (к примеру, вынужденной эвакуации) пассажирам будет значительно легче ориентироваться в салоне самолёта!

Взлёт и посадка авиалайнеров

• Зачем при взлёте и посадке нужно поднимать спинки кресел?

Поднятие спинок кресел также связано с безопасностью авиапассажиров, так как в случае возникновения экстренной ситуации это позволит значительно упростить процесс эвакуации. Если же спинки кресел останутся откинутыми, авиапассажирам, сидящим сзади, будет намного труднее выбраться!

• Почему во время взлёта нужно выключать мобильные телефоны и гаджеты?

Данное правило обусловлено тем, что перед взлётом пилотам нужно связаться с авиадиспетчером и получить разрешение на вылет. А издаваемые мобильными устройствами радиосигналы в этом случае могут стать серьёзной помехой! Однако на сегодняшний день данный запрет действует преимущественно в старых самолётах – в современных моделях авиалайнеров отключение гаджетов уже не требуется.

• Для чего в уборных установлены пепельницы?

О запрете курения в самолёте известно всем, поэтому, когда авиапассажиры видят в уборных авиалайнеров пепельницы, они, по меньшей мере, удивляются и задаются резонным вопросом о том, а что они там, собственно, делают? Оказывается, продуманные авиапроизводители оснащают уборные пепельницами на всякий случай: мол, если пассажир всё-таки осмелится нарушить правило и тайком закурить, то пускай он лучше потушит окурок в пепельнице, нежели отправит его в унитаз, что впоследствии может повлечь за собой серьезную опасность!

Но это вовсе не означает, что пассажир может спокойно тайком покурить, без последствий для себя. Ну, во-первых сразу сработает детектор дыма и пассажиру придётся заплатить весьма солидную сумму штрафа, а во-вторых его занесут в чёрный список авиакомпании, и как следствие в дальнейшем он не сможет пользоваться услугами авиаперевозчика!

Кабина пилотов

• Какая польза от отверстий в иллюминаторах?

Иллюминаторы состоят не из одного стекла, как наивно могут полагать некоторые авиапассажиры, а из трёх слоёв цельного стеклопакета! Касательно отверстий в иллюминаторах, то они рассчитаны на температурные перепады – как раз благодаря им акриловые панели не запотевают и не трескаются. А, как известно нагрузки на иллюминаторы всегда колоссальные!

• Открывается ли аварийный выход во время авиаперелёта?

Некоторые авиапассажиры могут всерьёз волноваться, что какой-нибудь подвыпивший авиа-дебошир откроет аварийный выход непосредственно во время полёта. Однако переживать по данному поводу не стоит, поскольку это в принципе невозможно: все выходы оснащены специальными сигнализаторами, которые блокируют во время полёта возможность открытия дверей.

• По какой причине еда в самолёте кажется невкусной и несолёной?

Давление на земле и в небе разное, поэтому вкусовые рецепторы человека попросту не успевают перестроиться во время полёта, и авиапассажир начинает ощущать вкус пищи совсем иначе. Чаще всего пища кажется несолёной, и как следствие многие щедро добавляют соль, различные усилители вкуса либо специи. А ведь если попробовать ту же самую еду на земле – её вкус будет совсем другим!

Еда в самолёте

• Насколько сильно укачивает в зоне турбулентности?

Термин «турбулентность» повергает в панику, по меньшей мере, 25% летящих в самолёте авиапассажиров: попадая в зону турбулентности, создаётся впечатление, что авиалайнер проваливается в бездну, а в салоне при этом всё буквально ходит ходуном. По факту это – не более чем реакция нашего вестибулярного аппарата: в реальности колебания самолёта практически никогда не превышают нескольких десятков сантиметров!

• Насколько времени хватает кислородной маски?

Кислорода в кислородной маске хватает не более чем на 15 минут, но пугать данный факт тоже никого не должен, так как этого времени вполне достаточно для того, чтобы снизить самолёт до «безопасной» высоты, на которой уже можно легко дышать и без кислородной маски!

• Есть ли в самолёте «безопасные» места?

Увы, но таких мест в самолётах нет! Невзирая на многочисленные исследования, которые доказали, что при размещении в хвостовой части авиалайнера у пассажиров появляется гораздо больше шансов выжить при аварии, Центр Гражданской Авиации США поспешил опровергнуть данные сведения.

Суть в том, что никто и никогда не может знать наверняка, как будет развиваться ситуация в том или ином критическом случае: бывают случаи когда безопаснее размещаться именно в хвостовой части самолёта, а бывают ситуации при которых всё-таки лучше лететь в носовой части. В большинстве же случаев все без исключения места оказываются «опасными» – если поднять статистику крушений авиалайнеров, то выживших в подобных случаях единицы, да и то за редким исключением!

Места в самолёте

• Может ли самолёт взорваться от удара молнии?

К счастью подобная ситуация практически исключена, поскольку современные материалы обшивки нынешних самолётов способны целиком и полностью защитить авиапассажиров от ударов молнии любой степени интенсивности!

• Что произойдёт, если у самолёта откажет один двигатель?

В подобной ситуации можно долететь и только на втором двигателе – правда, в такой ситуации, далеко не всегда удаётся долететь до пункта назначения, однако до аэропорта, где можно совершить экстренную посадку, добраться более чем реально! Неспроста же все авиамаршруты выстраиваются таким образом, чтобы самолёт регулярно пролетал близ аэропортов других населённых пунктов – такой подход позволяет пилотам быстро сориентироваться и принять все необходимые меры для устранения возможной аварийной ситуации.

• Может ли автопилот осуществить посадку авиалайнера?

Главное назначение данной прогрессивной функции заключается в том, чтобы помочь самолёту беспрепятственно следовать по заданному маршруту. Однако даже в этом случае работа автопилота требует постоянного контроля. А вот благополучно посадить авиалайнер пока что удавалось лишь профессиональным пилотам!

Самолёт на фоне молнии

• Почему на небе появляются белые следы, после пролёта самолёта?

Ответ заключается в том, что разогретые двигатели постоянно выпускают струи водяного пара, так что белые линии – это не что иное, как конденсат. Интересно, что человек во время нахождения на морозе примерно так же видит и своё собственное дыхание! Так что не нужно бояться того, что это некие таинственные ядовитые выбросы – вовсе нет, это всего лишь подмерзающие капли воды!

Найти билеты на самолёт онлайн