Дальний юг Таиланда

Граница между Таиландом и Малайзией пересекает полуостров в 6 градусах к северу от экватора. В соответствии с официальным делением, Южный Таиланд, тхай пак тай – начинается в районе Чумпхона (Chumphon). Если вы поедете дальше по полуострову, то увидите людей в саронгах, женщин в чадрах, мечети, и всё чаще будете слышать быструю отрывистую речь диалекта, который ставит в тупик многих тайцев.

Общая информация о регионе

В провинциях Транг (Trang), Пхаттхалунг (Phatthalung) и Сонгкхла (Songkhla) мусульманское население, как правило, считают тайцами, но жители четырёх самых южных провинций – Сатуна (Satun), Паттани (Pattani), Ялы (Yala) и Наратхивата (Narathiwat) – этнически ближе к малайцам: более 1,5 миллиона здешних жителей, исповедующих ислам, говорят на яви, старом малайском диалекте. В добавление к этнической путанице, на дальнем юге есть китайцы, которые из-за своего высокого благосостояния держатся обособленно от исламских фермеров и рыбаков.

Во время путешествия вам будет интересно совершить экскурсию на лодке по парку водяных птиц Тхале Ной (Thale Noi) рядом с Пхаттхалунгом (Phatthalung). После этого можно отправиться по великолепным местам западного побережья с известняковыми скалами, первозданно-чистыми пляжами и коралловыми рифами, изобилующими рыбой, которые тянутся до самой границы с Малайзией. Туризм медленно приходит на эту территорию с острова Пхукет и растекается по идиллическим островам в районе Транга (Trang). Поэтому найдутся пляжи, где вы окажетесь в полном одиночестве, хотя Ко Липе (Ко Lipe) и его красивый пляж Хат Паттайя (Hat Pattaya) в последнее время привлекают всё больше людей.

Мечеть в провинции Паттани

Помимо обычных рейсов автобусов, самолётов и поездов на Дальнем юге Таиланда ходят маршрутные такси. Они соединяют все крупные города и берут в 2 раза большую плату за проезд по сравнению с обычными автобусами. Машины отправляются, когда заполнится салон. Такси ходят быстро и высаживают у дверей пункта назначения. Другой транспорт с большим комфортом – микроавтобус с кондиционером. В основном, они придерживаются примерного расписания, хотя микроавтобусы также склонны отправляться, когда заполнятся.

Краткая история региона

Центральная территория полуострова Малакка (или Малайского) впервые вошла в историю Таиланда в начале XIV столетия, попав под власть Сукхотайя. Ислам в этой местности стали исповедовать в конце того же столетия, когда Аюттхая прочно утвердила своё влияние на полуострове. В итоге Сонгкхла и Паттани выросли в крупные города, процветающие за счёт товаров, проходящих через два порта на полуострове, чтобы избежать встречи с пиратами в Малаккском проливе между Малайзией и Суматрой.

Тесно связанный с мусульманскими и малайскими государствами на юге, Паттани начал бунтовать против центральной власти Аюттхаи в XVI веке, но борьба за самоопределение только ослабила Паттани. Последняя попытка мятежа была предпринята городом в 1902 году, после чего, 7 лет спустя, Паттани обособился от союзных государств Кедах (Kedah), Келантан (Kelantan) и Тренггану (Terengganu), когда они перешли под власть Англии в Малайзии.

Во время Второй мировой войны Коммунистическая партия Малайи обосновалась в джунглях на границе Таиланда, чтобы сражаться с японскими захватчиками. После войны они повернули оружие против британских колонизаторов, но вскоре опустились до банального бандитизма и рэкета в окрестностях Бетонга. Тайские власти в конечном итоге смогли разогнать бандитские шайки в 1989 году при помощи обещания амнистии и подкупа. Однако стабильность региона стала подвергаться разрушительными действиями другого источника – исламской воинственности.

В середине 1990-х годов наблюдался согласованный взрыв жестокости со стороны «Объединённой Организации Освобождения Паттани» и других сепаратистских групп, либо в форме общего бандитизма, либо направленного непосредственно на школы, полицию и другие символы централизованной власти. Ближе к концу десятилетия ситуация значительно улучшилась, благодаря тесному сотрудничеству Таиланда и Малайзии и ряда прогрессивных мер со стороны тайского правительства.

Однако после событий сентября 2001 года напряжение снова возросло. В начале 2004 года резко выросло количество терактов, в том числе было убито более 60 монахов, полицейских, солдат и других официальных чиновников, начались бомбёжки и поджоги школ и буддийских храмов, похищение оружия и взрывчатых веществ, а также бомбардировка района баров в Сунгай Колоке, где находилось множество малазийских туристов.

С 2004 года в трёх провинциях Дальнего юга Таиланда – Паттани, Яла и Наратхиват – действует военное положение. Исламисты время от времени методами террора продолжают добиваться выхода этих территорий из состава королевства и создания «независимого исламского государства». За эти годы там погибли около 3700 человек, около 10 тысяч человек были ранены, в основном это мирные жители.

Достопримечательности Дальнего юга Таиланда

1). Парк водяных птиц Тхале Ной (Thale Noi) – Путешествие на лодке по озеру на острове понравится не только орнитологам;

2). Ко Мук (Ко Моок) – Один из лучших островов Транга с отрешенной атмосферой в отелях и великолепной Изумрудной пещерой;

3). Ко Сукорн (Ко Sukorn) – Здесь вы сможете ознакомиться с жизнью островитян и насладиться замечательным пляжным курортом;

4). Национальный морской парк Ко Тарутао (Ko Tarutao) – Безмятежная гавань с красивыми пейзажами;

5). Ко Липе (Ko Lipe) – Один из самых прекрасных пляжей, который подарит вам возможность отличного подводного плавания как с маской, так и с аквалангом, и ощущение безмятежности.

• Важное предупреждение

Из-за продолжающегося насилия на Дальнем юге Таиланда, все западные правительства обращают ваше внимание на опасность путешествий через провинции Сонгкла, Паттани, Яла и Наратхиват. Это относится и к главному транспортному узлу региона – городу Хат-Яй, а также к нескольким главным пунктам пересечения границы с Малайзией: на поезде из Хат-Яя (и Бангкока) до Баттерворта (Batterworth) через Паданг Бесар (Padang Besar) и Сунгай Колок (Sungai Kolok); по дороге из Хат-Яя через Садао (Sadao), из Ялы через Бетонг (Betong), и через самую южную границу восточного побережья в Кота-Бару (Kota-Bharu).

Дороги к городам Сунгай Колок, Бетонг и Кота-Бару проходят через особенно изменчивую территорию с военным положением, объявленным в провинциях Паттани, Яла и Наратхиват. Военное положение не введено непосредственно в Хат-Яе и в районах провинции Сонгкхла, через которую проходит железная дорога Бангкок-Баттерворт и Хат-Яй – Садао, однако лучше лишний раз не рисковать.

Провинции Пхаттхалунг (Phatthalung), Транг (Trang) и Сатун (Satun) не затронуты, и поэтому вполне возможно пересечь границу с Малайзией через Сатун: на такси из Сатуна в Алор-Сетар (Alor Setar) через Национальный парк Тхале Бан (Thale Ban National Park), или на пароме от Тхаммаланга (Thammalang) недалеко от Сатуна до Куала Перлиеа (Kuala Perlis) или до малайзийского острова Лангкави (Langkawi); или на лодке от острова Ко Липе (Ко Lipe) до острова Лангкави. Перед планированием путешествия в эти провинции обязательно узнайте о ситуации там на данный момент.