Главная / Удивительная Хорватия / Регионы Хорватии / Область Далмация в Хорватии
Пока нет оценок
Загрузка Загрузка...

Область Далмация в Хорватии

Далмация простирается от Задара на севере до залива Котор (ныне часть Черногории) на юге. Береговая линия этой земли – одна из самых красивых в Европе. Перед стеной серых суровых скал вдоль моря протянулась лента пышной зелёной растительности. Местами попадаются пальмы и оливковые плантации. На побережье стоит много превосходно сохранившихся средневековых венецианских городов. Морская вода в этом курортном раю кристально чистая. Многочисленные прибрежные островки манят путешественников старинными деревушками и загадочными пещерами. В 70-е и 80-е годы Далмация пережила туристический бум.

Затем в 1991-1995 годах последовал кризис, когда из-за войны количество посетителей снизилось практически до нуля. Сейчас, когда страна вернулась к мирной жизни, Далмация снова стала излюбленным местом отдыха. Тем не менее, приезжая сюда, вы скорее всего не увидите переполненных пляжей. Адриатические островки способны «поглотить» любое количество курортников, а на материке туристические центры устроены на приличном расстоянии от главных городов. Внутренние районы Далмации характеризуются бесплодной каменистой почвой и засушливым климатом, а в прибрежных районах климат, наоборот, благодатный, а почва плодородная.

Регион Далмация в Хорватии

Такое различие нашло отражение в двойственности исторических судеб региона. Прибрежные города и острова издавна вкушали плоды процветающей средиземноморской культуры, а малонаселённые внутренние районы были более подвержены политической неопределённости. Приморские жители всегда были неплохо обеспечены благодаря рыболовному промыслу, выращиванию оливок и виноделию, в то время как жизнь в центральных частях Далмации – особенно в наиболее засушливом районе, который называется «kamenjar» («каменное поле»), – была гораздо более трудной. В ходе своего исторического развития Далмация подвергалась различным культурным влияниям: древнеримскому, венецианскому и итальянскому, и каждое из них оставило свой след.

Например, дети далматинцев до сих пор называют мужчин по-итальянски – «barba» («борода», «дядя»). А респектабельные господа именуются «sjor» (то есть «синьор»). Различные влияния так перемешались, что трудно определить, какую национальную культуру представляют современные далматинцы. Жители Северной Хорватии скажут вам, что в Далмации время замедлило свой бег. За неторопливость далматинцев в шутку называют «tovari» («ослы»). Однако даже после краткого посещения становится понятно, что устоявшиеся представления далеки от действительности.

Истинное отличие Далмации состоит в том, что она несколько беднее северных областей страны. Местная промышленность была разрушена во время войны 90-х и поначалу восстанавливалась крайне медленно. К счастью, мощный толчок экономике дала постройка шоссе Загреб-Сплит в 2004 году. Благодаря новой дороге путь на побережье теперь занимает значительно меньше времени, и курорты Далмации стали ещё доступнее для всех европейцев. В культурном и историческом отношении Далмация представляет собой единый регион, но приведённое ниже описание разделено на две части, соответствующие двум главным городам.

Сначала рассказано об области Задара, потом об области Сплита. Жизнь в Северной Далмации вращается вокруг оживлённого морского порта Задар. Оттуда ходят паромы на острова Задарского архипелага, многие из которых сохранили первозданную природу. Из Задара многие туристы направляются на юг, в город Шибеник, чтобы осмотреть природные красоты островов Корнаты и Национального парка Крка. Главным административным центром Далмации является Сплит. Это суетливый и хаотический, но всё же привлекательный город. Из Сплита многие туристы отправляются на излюбленные курортные острова: Хвар, Брач и Корчулу.

Вис и Ластово сравнительно мало освоены отдыхающими. Автодорога, идущая из Сплита вдоль побережья, проходит через курортное местечко Макарска Ривьера, а затем через Дубровник. Путешествовать по Далмации просто. Есть всего одна большая дорога – Ядранска Магистрала (Jadranska Magistrala). В любой день недели по ней часто ходят автобусы. Автобусное сообщение связывает между собой все главные центры региона. Путь из Задара в Дубровник занимает около 7 часов. Однако если вы хотите сесть на автобус в небольшом населённом пункте, то, возможно, вам придётся некоторое время стоять на обочине шоссе и ждать, пока какой-нибудь автобус остановится.

Для путешественников с собственным транспортом шоссе Загреб-Сплит – это не только самый быстрый путь в Далмацию из Северной Хорватии, но и самая удобная дорога, соединяющая Задар, Шибеник и Сплит. Она проходит в нескольких километрах от прибрежного шоссе. Паромы или катамараны ходят практически на все обитаемые острова. Кроме того, летом пять раз в неделю вдоль берега курсируют суда: от Риеки до Дубровника, заходя в основные порты и на острова. Раз в неделю эти суда идут дальше – до итальянского города Бари. Между Задаром и Анконой есть паромное сообщение.

Курортный посёлок Брела в Далмации (Хорватия)

Краткая история Далмации (Хорватия)

Территория Далмации была впервые заселена ещё древними греками. Они основали колонии на островах Вис (по-гречески – Исса) и Хвар (Фарос) в начале IV века до нашей эры. Название «Далмация» дали этой земле римляне. Оно происходит от иллирийского слова «delmat» (гордый, отважный человек). В I веке до нашей эры, когда иллирийские племена оказались под римским владычеством, старые греческие города стали утрачивать ключевое значение. Новыми центрами стали материковые населённые пункты Ядера (Задар) и Салона (Солин, возле Сплита). Латинская городская культура долго сохранялась в них практически без изменений, несмотря на падение римской империи и короткий период владычества остготов.

Через некоторое время Далмация стала одной из провинций Византии. Большой ущерб городам нанесло аваро-славянское нашествие в 614 году. Задар был существенно ослаблен, а Салона полностью разрушена. Правда, на месте Салоны римско-иллирийские беженцы основали новый город – Сплит, впоследствии ставший самым крупным в регионе. Византия вскоре номинально восстановила контроль над Далмацией, но во внутренних районах, не имеющих выхода к морю, начало усиливаться влияние хорватов, прибывших вслед за аварами. К XII в. хорватское государство, а позже его преемник, Венгро-Хорватское королевство, стало успешно конкурировать с Византией и новым региональным лидером – Венецией – за контроль над побережьем.

Всё больше и больше хорватов переезжали в города, и хорватский язык стал широко использоваться, хотя для письменной речи по-прежнему использовалась латынь. Король Венгро-Хорватского королевства Ладислас Непольский в 1409 году продал Венеции свои права на Хорватию. Города мирно подчинились новому владычеству, за это им была обещана некоторая степень автономии. Тем не менее, вопреки ожиданиям далматинцев, венецианцы держали города на коротком поводке. Муниципальное самоуправление было лишено влияния. В каждом городе находился наделённый всеми властными полномочиями наместник (knez), подчинявшийся непосредственно венецианскому дожу.

Весь поток товаров, как импорт, так и экспорт, шёл через Венецию. Резкое классовое деление далматинского общества не позволяло дать согласованный отпор венецианцам. Например, бунт простых людей в 1510 году под предводительством Матия Иванича в Хваре был направлен одновременно и против оккупантов, и против местной олигархии. При правлении венецианцев Далмация снова, как во времена Древнего Рима, стала тесно связана экономическими и иными связями со всем остальным Средиземноморьем. Благодаря этому на её почву попали семена эпохи Возрождения, в городах появилось много замечательных образцов итальянской архитектуры.

Однако многочисленные венецианские аркады и колокольни не превратили местное население в венецианцев. Представители городской элиты Далмации XV века сохранили национальное самосознание. Они берегли и развивали хорватский язык как символ своих патриотических стремлений. В 1521 году один из лидеров национального культурного движения, Марко Марулич, живший в Сплите, опубликовал первое стихотворное эпическое произведение, переведённое на хорватский язык («Юдифь»; Judita). А в книге задарского жителя Петара Зоранича «Горы» (Planine), вышедшей в 1569 году, есть сцена, в которой нимфа Хорватка плачет оттого, что в Далмации нет людей, которые бы гордились своим языком.

Венецианская политическая власть долгое время была незыблемой, несмотря на турецкую экспансию в Европе. Купеческая республика старалась жить с турками в мире, чтобы торговля шла гладко. Однако во время крупных конфликтов, в частности во время Кипрской войны (1570-1571 годы) и Кандийской войны (1645-1669 годы), армии противоборствующих сторон иногда попадали в центральные районы Далмации. Разгром оттоманских войск под Веной в 1683 году дал возможность венецианцам вытеснить турецкие вооружённые силы из Далмации в Боснию. Однако за те десятилетия, в течение которых продолжался конфликт, изменилась структура населения самой Далмации.

Водопад Национального парка Крка в Далмации (Хорватия)

Многие хорваты из внутренних областей переселились на побережье, а во внутренних областях появились мигранты из других удалённых от моря районов Балканского полуострова. Большинство из них именовались влахами («vlah» или «vlaj»). Это название раньше относилось только к кочевым племенам, происходившим от древнего римско-иллирийского населения, но позже стало охватывать все скотоводческие народности внутренних районов. Население не придавало значения своей точной этнической идентификации. Значительно большую роль играл тот факт, что большинство «влахов» исповедовало православие и принадлежало к Сербской православной церкви.

В результате они с течением времени всё более и более отождествляли себя с сербами. Историкам этнографии трудно ответить на вопрос о национальной принадлежности тогдашнего населения Внутренней Далмации ещё и потому, что венецианцы называли всех этих жителей «морлахами» (morlachi) независимо от их языка и культуры. Считается, что данный термин происходит от сочетания названия «влахи» с греческим словом «мавро» – «чёрный». Морлахами именовали далматинцев, живших за пределами культурной среды приморских городов и островов.

Иностранные путешественники романтизировали суровую, простую жизнь морлахов, однако жители урбанизированного побережья сторонились своих менее цивилизованных соседей, встречались с ними только на ярмарках. До XII века даже образованные хорваты мало что знали о морлахах, которых именовали также загорцами (zagorci) и влаями (vlaji). Сейчас в Сплите влаями в шутку называют тех горожан, у которых из окон не видно море. Венецианское владычество длилось в течение 350 лет. Оно давало далматинским городам мир и покой, но неизбежно приводило к политической и экономической стагнации.

За падением Венецианской республики в 1797 году последовало краткое австрийское междуцарствие, а в 1808 году Наполеон включил Далмацию в состав Иллирийской республики, которая представляла собой искусственное соединение адриатических и западнославянских земель. Столица Иллирийской республики находилась в Любляне. Французские реформы оказали благотворное влияние на край и вывели его из экономического застоя. Началось строительство дорог, развитие производства, страна открылась для новых научных и просветительских идей. Тем не менее французы не завоевали симпатии местного населения.

Решение о закрытии монастырей глубоко оскорбило чувства набожных католиков. Кроме того, из-за иноплеменных пришельцев Далмация оказалась втянута в войны с Австрией и Англией. Английские войска оккупировали Вис в 1811 году и обстреляли Задар в 1813 году. В 1815 году Далмация вошла в состав Австрийской империи. Возникла надежда, что таким образом край соединится с другими хорватскими землями. Надежда рухнула, когда Далмация была объявлена отдельной провинцией империи. Для управления провинцией были присланы чиновники, говорившие по-немецки и по-итальянски. Итальянский был объявлен государственным языком.

В середине XIX века население Далмации составляло немногим более 400 тысяч человек, среди которых 340 тысяч были славянами и лишь 16 тысяч – итальянцами. Тем не менее вплоть до 60-х годов XIX века в стране не существовало хорватских школ. Многие хорваты, жившие на побережье, рассматривали свободное владение итальянским языком как знак культурного превосходства и полагали, что у них мало общего с жителями внутренних областей. Положение начало меняться в 1848 году, когда только что сформированный хорватский Собор (парламент) в Загребе поднял вопрос об объединении Далмации с остальной Хорватией.

Курортный городок Хвар в Далмации (Хорватия)

Венский двор отверг эту идею в корне, но с тех пор уже не мог препятствовать росту национального самосознания в адриатических городах. В 1861 году создание Далматинской ассамблеи открыло политическую арену, на которой доминировали народники (Narodnjaci), выступавшие за объединение Далмации с историческим центром континентальной Хорватии, и автономники (Autonomasi), которые рассматривали Далмацию как самостоятельную социо-культурную единицу. Автономников поддерживали итальянцы и те хорваты, которые ориентировались на единую Италию, возникшую на международной арене в 1861 году.

Однако разгром итальянского флота австрийским у острова Вис в 1866 году свёл к нулю вероятность скорого присоединения Далмации к владениям Рима. Битва при Висе оказалась очень важна и для местного хорватского населения. Хорваты стали отмечать её годовщину с особой помпой, чтобы позлить своих итальянских соседей. В 1870 году народники завоевали подавляющее большинство в Далматинской ассамблее. С 1883 году хорватский язык стал официальным на ассамблее, но он не использовался в гражданских и судебных документах вплоть до 1912 года.

Несмотря на итальянские притязания, вся Далмация, за исключением Задара и Ластово, в 1918 году вошла в состав Государства сербов, хорватов и словенцев (впоследствии – Югославии). Однако влияние итальянского ирредентизма (политического течения за объединение всех населённых итальянцами земель) оставалось сильным. Оно особенно усилилось после прихода к власти Муссолини в 1922 году. Итальянская оккупация Далмации в 1941-1943 годах лишь ухудшила межнациональные отношения в стране, и после окончания войны большинство итальянцев было вынуждено эмигрировать.

Наступление социализма в 1945 году не смогло остановить массовую эмиграцию населения в Новый Свет и Австралию. После Второй мировой войны традиционное адриатическое хозяйство, основанное на рыбном промысле и выращивании оливок, уступило место экономике, ориентированной на тяжёлую промышленность. В результате массового оттока населения в города сельская местность обезлюдела, и эта диспропорция в распределении людских ресурсов лишь частично стала компенсироваться с развитием туризма. В 60-х годах XX столетия в Далмации быстро пошёл в гору массовый курортный бизнес, благодаря чему край достиг таких экономических высот, о которых раньше не мог и мечтать.

Жители крупных югославских городов, в частности Загреба и Белграда, стали приобретать дачи (vikendice) на побережье. Это коренным образом изменило состав сельского населения и превратило Адриатику в огромную зону отдыха для всей Югославии. После распада Югославии многие дачи, принадлежавшие сербам, были заброшены, проданы или разрушены правыми экстремистами. Сербские силы в какой-то момент взяли под свой контроль внутренние районы вокруг Книна и Бенковаца, однако, несмотря на попытки захватить Задар, так и не смогли пробиться к морю.

Крепость Камерленго в городе Трогир (Далмация, Хорватия)

Основной ущерб для приморских районов состоял в том, что война отпугнула туристов, а приморские отели оказались наполнены беженцами. После установления мира словенские, итальянские и немецкие туристы вновь стали приезжать на давно облюбованное место отдыха, а с наступлением нового тысячелетия к ним присоединились венгры, поляки, чехи и англичане. Благодаря этому Далмация стала одним из самых космополитических летних курортов во всей Европе.

Известные достопримечательности Далмации (Хорватия)

1). Задар – Шумный портовый город. На его узких пешеходных улочках вокруг кафе кипит жизнь;

2). Дуги-Оток – Современная цивилизация не оказала разрушительного действия на природу и древние поселения этого острова Задарского архипелага. Берега радуют глаз великолепными пейзажами. Вдоль моря стоит множество деревень, как бы сошедших с картины;

3). Залив Телашчица – Этот маленький залив представляет собой настоящее царство природных красот. Привлекают внимание и живописно изрезанная береговая линия, и величественные горные утёсы, и запутанный лабиринт прибрежных островов;

4). Архипелаг Корнаты – Цепочка бесплодных островов с немногочисленным населением пользуется популярностью у путешественников, совершающих морские прогулки;

5). Национальный парк Крка – Высокие водопады, бурлящие речки и празднично-пляжная атмосфера привлекает сюда множество туристов. Это самый посещаемый памятник природы в Центральной Далмации;

6). Город Трогир – Муравейник из множества мощёных улиц, над которым возвышается замечательный романский собор;

7). Город Сплит – Столица Далмации – живой учебник по истории Средних веков. Помимо средневековых построек там сохранились и древнеримские;

8). Хвар – Город эпохи Возрождения отличается гармоничными пропорциями. Он приобрёл статус самого шикарного курорта на побережье Хорватии;

9). Вис – Девственная природа и чистое море привлекают на этот остров любителей самостоятельных путешествий;

10). Город Корчула – Очаровательный средневековый порт с множеством церквей и дворцов.

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*